Велосипед сьогодні є досить популярним транспортом, який не залежить від наявності пального і може проїхати найвужчими стежками та доріжками. Головне, щоб він був у доброму технічному стані. Одними із найважливіших деталей є камера до велосипеда та покришка, адже колеса це головна рушійна сила і від них залежить як якість їзди, так і безпека самого велосипедиста.
Що таке камера і коли потрібно її міняти
Камера це еластична трубка, замкнута в кільце. Через вмонтований ніпель вона накачується повітрям. Причиною порушення цілісності та герметичності виробу зазвичай є механічні пошкодження внаслідок наїзду на гострі предмети — цвяхи, уламки скла, шипи кущів та ін.
За невеликого проколу камеру можна полагодити та заклеїти за допомогою ремкомплекту. У більшості випадків доцільно купити нову, бо спущена камера погано впливає на покришку, колесо та й їздити на ній дуже незручно. Як вибрати камеру для велосипеда:
- розмір має відповідати типорозміру та ширині покришки;
- ширина і жорсткість (вузькі призначені для гоночних байків, для вело-подорожей треба брати більш широкі);
- по типу ніпеля;
- за товщиною матеріалу (важливою є стійкість до проколів).
Виготовляються камери з латексу чи бутилкаучуку. Важливим параметром є мінімальний та максимально допустимий тиск повітря всередині камери. Кожний виріб має своє маркування, за допомогою якого можна визначити, яка саме камера буде оптимальною в тому чи іншому випадку.
Якісна покришка — комфорт та безпека велосипедиста
Покришка забезпечує хороше зчеплення з дорожнім покриттям та захищає камеру від проколів. Вибір в першу чергу залежить від того, в яких дорожніх умовах експлуатується транспорт. Адже покришка на велосипед, який їздить по рівній асфальтовій дорозі істотно відрізняється від тієї, яка призначена для подолання гірських стежок, бездоріжжя, криги та снігу.
Виробляються покришки із натуральної чи синтетичної гуми або компаунда (суміш різних моно та полімерів). Є різні види покришок:
- Сліки (Slick) — у перекладі означає гладкий, слизький. Вироби можуть бути цілком гладкими чи з мінімальним малюнком протектора.
- Напівсліки — мають низький рівний протектор та невеликі шипи з боків.
- Грязьові — високий протектор (до 10 мм).
- Зимові с високим грязьовим протектором (висота шипів понад 10 мм).
- Протектори з металевими шипами для їзди по кризі та снігу.
Розмір повинен відповідати параметрам обода. Ширина забезпечує добре зчеплення з дорожнім покриттям. Чим ширша покришка, тим краще зчеплення та управління на поворотах, але менший накат. При вузьких покришках накат хороший. Тобто, покупець повинен самостійно зробити вибір ширини, виходячи з того, що для нього є найбільш важливим — керованість чи накат.
